2010年9月，武漢重型機床集團有限公司（武重集團）新廠區(qū)全部建成投入使用。記者在寬敞明亮的新廠機加工車間內(nèi)看到，自制技改設備一字排開，成為企業(yè)產(chǎn)品“永不閉幕的展覽廳”。在眾多的數(shù)控加工設備中,有兩臺配置華中數(shù)控系統(tǒng)的5米立車，正在繁忙加工重型數(shù)控機床關(guān)鍵部件。很多專家、領(lǐng)導感慨：在國產(chǎn)重型機床上配套國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，用于重型機床關(guān)鍵部件制造，而且已經(jīng)使用兩年了，這確實很少見！華中數(shù)控為國產(chǎn)重型機床成功配套，已經(jīng)形成了批量，是國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)進入高端市場的一個亮點！
與重型數(shù)控機床配套曾經(jīng)是國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的心痛
重型數(shù)控機床包括重型立車、數(shù)控龍門銑床、數(shù)控鏜床、數(shù)控車銑復合加工機床等，主要用于大型、特大型零件的加工，是國防軍工、航空、航天、船舶、能源、交通、冶金、機械等國家重點行業(yè)的當家關(guān)鍵裝備，是衡量一個國家機床制造水平的標志性產(chǎn)品之一。2008年以前，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)很少與重型機床配套。究其原因，一方面數(shù)控系統(tǒng)廠家技術(shù)不成熟，如需要解決信號長線傳輸、雙軸同步驅(qū)動技術(shù)，以及與重型機床配套所需的大功率伺服驅(qū)動和電機產(chǎn)品較少，實際應用驗證不夠、功能還不夠全面；另外一方面，數(shù)控系統(tǒng)在重型機床整機價值中所占得比例比較低，用戶對選用國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)不敏感，而且用戶對國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)可靠性還存在疑慮，因此，重型機床的數(shù)控系統(tǒng)配套幾乎是國外系統(tǒng)一統(tǒng)天下。
可喜的是，這一令人頗為尷尬的局面，從2008年開始由華中數(shù)控打破。
技術(shù)過硬在重型機床配套上取得突破
武重集團是我國制造數(shù)控重型和超重型機床的大型骨干企業(yè)，被譽為裝備制造業(yè)的"亞洲明珠"。早在1999年，華中I型數(shù)控系統(tǒng)就與武重的5米立車配套，當時配套量僅有兩套系統(tǒng)，用戶分別是大冶鋼廠和安陽鋼廠。華中數(shù)控還為東方電機、長江動力等企業(yè)，改造了8米立車、15米臥車、160落地鏜床等一批大型數(shù)控機床。十幾年來，這些設備一直穩(wěn)定運行。
此后，武重集團開始小批量采購、使用華中數(shù)控系統(tǒng)，產(chǎn)品性能和可靠性得到最終用戶的認可。武重集團領(lǐng)導高度重視與華中數(shù)控的合作，黃照董事長及經(jīng)營班子決定和華中數(shù)控建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加大配置華中數(shù)控的力度：大幅度減少普通重型機床的產(chǎn)量，推出配置華中數(shù)控的普及型系列重型機床，E系列數(shù)控立車標準配置采用華中數(shù)控系統(tǒng)。同時，在武重集團新生產(chǎn)基地建設過程中，新購設備選用華中數(shù)控系統(tǒng)，并用華中系統(tǒng)對部分原有生產(chǎn)設備進行數(shù)控化改造。武重集團在自產(chǎn)自用中使用華中數(shù)控系統(tǒng)，為用戶建立了信心，起到了良好的示范作用。
用于螺旋槳加工的七軸五聯(lián)動車銑復合機床
山東宏康機械公司批量使用的六軸聯(lián)動重型鏜床
用于加工船用螺旋槳的多軸聯(lián)動數(shù)控機床是船舶制造領(lǐng)域的高檔關(guān)鍵設備，國外對中國至今封鎖限制。著名的“東芝事件”，就是因為東芝公司違反“巴統(tǒng)”的禁令，向前蘇聯(lián)出口加工船用螺旋槳的多軸聯(lián)動數(shù)控機床，導致蘇聯(lián)潛艇噪聲大幅減低，西方國家反潛設備失效。2008年，華中數(shù)控、武重集團合作，研制了加工8米船用螺旋槳的七軸五聯(lián)動立式車銑復合加工中心。該機床最大加工直徑達到8米，最大加工高度2米，承重100噸，具有七軸控制，五軸聯(lián)動車、銑復合加工、在線測量等功能，達到當代國際先進水平，打破了國外技術(shù)封鎖，填補了國內(nèi)空白。該設備自兩年前在鎮(zhèn)江推進器廠投入使用以來，已成功加工一批船用螺旋槳。
在武重集團的示范帶動下，齊齊哈爾第二機床廠、蕪湖紅旗重型機床有限公司、東方電氣集團東方電機有限公司、岳陽金博機床制造有限公司、湖北沙洋重型機床有限公司、山東宏康機械制造有限公司等企業(yè)紛紛使用華中數(shù)控系統(tǒng)，重型機床系統(tǒng)配套由2009年的127臺上升為2010年的246臺套，增幅達94%。
產(chǎn)品過硬使高檔系統(tǒng)銷售大幅度增長
截止2009年底，有一百多臺五軸聯(lián)動華中數(shù)控系統(tǒng)在航空、船舶、汽車、電力等行業(yè)成功應用，是目前國內(nèi)唯一獲得批量應用的國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)。其中，與武武重集團合作生產(chǎn)的七軸五聯(lián)動車銑復合加工中心，打破國外技術(shù)封鎖，可以加工8米艦船螺旋槳，目前已經(jīng)在鎮(zhèn)江某船舶企業(yè)投入使用；與桂林機床廠合作生產(chǎn)的五軸聯(lián)動龍門銑床，在我國大型航空制造企業(yè)已成功應用三年多，并且是國防科工委表彰的14臺優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)數(shù)控設備中唯一一臺全國產(chǎn)化的數(shù)控機床；產(chǎn)、學、研、用聯(lián)合研制出九軸六聯(lián)動數(shù)控砂帶磨TX-6，可用于大型葉片磨削拋光、機載外掛裝置型面磨削拋光、風力發(fā)電槳葉型面加工等。
由于前幾年高檔系統(tǒng)成功應用的鋪墊，華中數(shù)控2010年實現(xiàn)165臺套五軸高檔系統(tǒng)的銷售，應用在沈陽機床股份、上海黑格科技、上海赫比電子等企業(yè)。銷量是前幾年總和的翻番，增長幅度如此之大，最主要的原因是華中數(shù)控高檔系統(tǒng)的品質(zhì)在不斷提高，功能在不斷完善，具體體現(xiàn)在多軸、高速、高精、多通道、復合化的要求。
市場需求助力華中數(shù)控揚帆遠航
華中數(shù)控依靠核心技術(shù)自主創(chuàng)新，迅速崛起。在技術(shù)上打破了國外的封鎖，加快國產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)在重型機床的市場推廣應用。對于下一步繼續(xù)提升重型機床配套數(shù)量，華中數(shù)控領(lǐng)導團隊充滿信心和憧憬。
自信來自于實力。特別是隨著“華中8型高檔數(shù)控系統(tǒng)”的成功研制，曾經(jīng)困擾重型機床配套的幾個關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)被華中數(shù)控一一突破。比如，龍門架移動的大型龍門機床要求的雙軸驅(qū)動技術(shù)，已經(jīng)在東方汽輪機公司的大型核電汽輪機葉片型面加工的六軸聯(lián)動數(shù)控砂帶磨床和風電葉片加工五軸高速龍門銑床上應用，雙軸高速同步控制的最高移動速度達每分鐘80米；自主創(chuàng)新的現(xiàn)場總線（NCUC-BUS）技術(shù)，使得信號傳輸距離達到50米以上；大功率伺服和電機的規(guī)格，已超過100KW、200NM，且性價比高，可靠性高；在電主軸、直線電動機、力矩電動機等功能部件，華中數(shù)控也實現(xiàn)了成套。
伴隨中國經(jīng)濟的發(fā)展，重型數(shù)控機床需求很大。據(jù)統(tǒng)計，我國重型機床行業(yè)的8家重點企業(yè)，2006年以來取得快速發(fā)展，工業(yè)總產(chǎn)值的歷年增長幅度高于全行業(yè)27%的平均水平。2009年，這8家重點企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值兩百多億元，生產(chǎn)重型數(shù)控機床近2千臺。武重集團、齊重數(shù)控、齊二機床等重點重型機床廠與華中數(shù)控的成功合作，將大大增強用戶使用全國產(chǎn)重型數(shù)控機床的信心，提升華中數(shù)控為我國國防建設、國家重點工程的急需提供關(guān)鍵重大裝備的能力。
2010年11月12日，華中數(shù)控創(chuàng)業(yè)板IPO上市已過會。華中數(shù)控將借助資本市場和國家重大專項的“東風”，瞄準汽車、軍工、航空航天、船舶、軌道交通、能源和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等國家重點行業(yè)的需求，加大投入，盡快實現(xiàn)“華中8型”高檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化。華中數(shù)控董事長陳吉紅說：我們有信心，實現(xiàn)用中國“大腦”，裝備“中國制造”!
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