日本大隈機(jī)床積極擴(kuò)張中國市場(chǎng) |
發(fā)布日期:2011-05-06 18:12:17 來源:傲立機(jī)床網(wǎng) 瀏覽: |
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2010年,中國的GDP超過日本躍居世界第二,并且在今后一段時(shí)期內(nèi)仍有望持續(xù)發(fā)展。汽車等產(chǎn)業(yè)的增產(chǎn)勢(shì)頭仍將持續(xù),生產(chǎn)中使用的機(jī)床也有望成為一個(gè)巨大市場(chǎng)。 首先,中國的汽車產(chǎn)業(yè)增勢(shì)十分迅猛。去年,由于對(duì)小型車采取稅制優(yōu)惠措施等原因,小型車銷售行情飛漲。小型車廠商接連增產(chǎn)。當(dāng)然,生產(chǎn)汽車也需要機(jī)床,機(jī)床市場(chǎng)也隨之?dāng)U大。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在“十二五汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”中預(yù)測(cè),到2015年,中國的汽車銷量將達(dá)到2500萬輛。對(duì)于機(jī)床廠商而言,汽車產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)令人對(duì)前景充滿信心。 雖說日本的機(jī)床技術(shù)很先進(jìn),但亞洲其他各國的機(jī)床廠商也在提高技術(shù)。包括歐美廠商在內(nèi),韓國廠商、臺(tái)灣廠商以及中國大陸本地廠商都在爭(zhēng)奪中國市場(chǎng)。在部分機(jī)床方面,例如結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的NC車床和立式加工中心(MC)等,有些亞洲廠商提供的產(chǎn)品已經(jīng)和日本生產(chǎn)的機(jī)床相差無幾。 但在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,或是大型機(jī)床方面,日本生產(chǎn)的機(jī)床在技術(shù)上仍是亞洲頂尖水平。因此,大隈正在中國市場(chǎng)上擴(kuò)大臥式MC、門式MC、復(fù)合加工機(jī)等產(chǎn)品的銷售額。 其中,與2009年相比,2010年銷售額增長(zhǎng)最大的是臥式MC。增加的核心用途主要是車用大型變速箱箱體、卡車部件、建筑機(jī)械部件的加工。 能夠令用戶滿意的,是直到客戶能夠切實(shí)加工出所需產(chǎn)品為止都會(huì)全程提供協(xié)助的廠商。機(jī)床除了單獨(dú)導(dǎo)入外,還有很多用戶是與其他機(jī)床一起系統(tǒng)化導(dǎo)入的。此時(shí),大隈生產(chǎn)的機(jī)床與其他公司生產(chǎn)的機(jī)床混合構(gòu)成系統(tǒng)的情況也為數(shù)不少。 面對(duì)這種情況,海外廠商大多只負(fù)責(zé)自身機(jī)床的接口部分,明確以何種形式接收加工件,以何種狀態(tài)交付加工件,而日本廠商則大多對(duì)系統(tǒng)整體負(fù)責(zé)。因?yàn)槿绻罱K不能提供客戶需要的加工品,那也就毫無意義。構(gòu)建能夠加工大型加工品的系統(tǒng)更是大隈的長(zhǎng)項(xiàng)。 擴(kuò)大銷售額,擴(kuò)充技術(shù)支持體制,大隈在中國的銷售額于2007年超過100億日元,之后增長(zhǎng)順利。2009年,大隈在上海的莘莊工業(yè)區(qū)建設(shè)了占地面積超出以往3倍的新廠房。由此實(shí)現(xiàn)了多臺(tái)機(jī)床的常設(shè)展示,并且對(duì)測(cè)試加工、培訓(xùn)、研討會(huì)、服務(wù)等方面也進(jìn)行了擴(kuò)充。 另外,維修體制也得以完善,維修范圍擴(kuò)大到了門式MC的主軸。門式MC價(jià)格非常昂貴。因此停工期最好控制在最短限度內(nèi)。在此之前,維修是按照需要,采用送到日本修理的方式,這樣一來,客戶停產(chǎn)的時(shí)間就會(huì)太長(zhǎng)。 機(jī)床只有在客戶的生產(chǎn)一線工作才有其價(jià)值。延長(zhǎng)機(jī)床的工作時(shí)間意義重大。現(xiàn)在,在中國國內(nèi),大隈常駐支持人員的基地有8處,今后將繼續(xù)增加維護(hù)基地的數(shù)量。 |
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